车市周“数”评丨2月国内汽车销量同比增364.8% 特斯拉市值重回6000亿美元

原标题:车市周“数”评丨2月国内汽车销量同比增364.8% 特斯拉市值重回6000亿美元 来源:每日经济新闻

每经记者 李硕 每经编辑 孙磊

热点数字一:145.5万

近日,中汽协发布的我国汽车产销最新数据显示,2月,我国汽车销量达到145.5万辆,环比下降41.9%,同比增长364.8%。1~2月,我国汽车销量完成395.8万辆,同比增长76.2%。

“春节过后,投资项目开复工率、施工企业开工率均高于往年,制造业采购经理指数(PMI)连续12个月在荣枯线之上,表明经济保持扩张态势。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

点评:今年1至2月,中国经济运行延续了2020年二季度以来的稳定恢复态势,汽车产业也延续了较好的发展势头。

中汽协方面认为,2月产销同比呈现大幅增长的原因有两点:一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低;二是当前市场需求仍在恢复。与2019年数据相比,今年1至2月我国汽车产销略有增长,分别增长2.9%和2.7%,说明汽车消费仍在持续恢复中。

热点数字二:58.44亿元

3月8日,小鹏汽车发布其2020财年第四季度以及2020财年未经审计的财务数据。数据显示小鹏汽车全年营收58.44亿元,同比增长151.79%。同时,小鹏汽车2020年毛利润为2.69亿元,毛利率则由2019年的-24.0%转为2020年的4.6%,这也是小鹏汽车首次实现全年毛利率转正。

公开数据显示,自交付至2021年3月12日,小鹏P7和G3两款车型的累计交付量达5万辆。

点评:近期,美股“造车三兄弟”陆续交出了2020年度的成绩单。从结果来看,三家造车新势力都呈现出营收增长、亏损收窄、毛利转好的表现。其中,蔚来汽车2020年营收162.58亿元,同比增长107.77%;理想汽车营收94.61亿元,同比增长3231.33%。

尽管营收和毛利率表现都有向好趋势,但值得注意的是,三家企业目前均未实现自我“造血”能力,仍处于亏损状态。国信证券研报认为,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车要想实现盈利,销量规模分别需要达到18万辆、6万辆、12万辆。据了解,为促进销量提升,三家造车企业也正在加快产品上新的步伐,以期抢占更多市场份额。

热点数字三:6000亿美元

美东时间3月9日,特斯拉股价止住此前连跌趋势。截至当日美股收盘,特斯拉(TSLA)股价报673.58美元/股,涨幅达19.64%,创2021年2月以来最大单日涨幅,公司市值重回6000亿美元关口。

此后两日,特斯拉股价表现依旧强势,截至美东时间3月11日,特斯拉股价报699.6美元/股,较前一交易日上涨4.72%,市值达到6631.51亿美元。

点评:华尔街方面分析认为,特斯拉股价的逆转,主要与公司评级上调、比特币上涨和整个市场的风险偏好整体回升有关。据悉,美东时间周二,美股三大指数集体收高。其中,纳指大涨3.69%,标普500指数涨1.42%,道指涨0.09%。

尽管股价出现剧烈波动,但特斯拉销量表现依旧抢眼。乘联会数据显示,特斯拉今年2月在我国销售量为18318辆,同比大幅增长470%,环比增长15.47%。

热点数字四:200亿欧元

据外媒报道,有知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,以在欧洲实施其电动汽车计划,而这需要每年支出超过200亿欧元。

近期,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标。在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高1倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车市场销量的70%以上,远高于此前35%的目标。

点评:汽车电动化浪潮之下,传统车企都在加速转型。大众汽车透露,将在3月15日举行一场特别活动,以发布其在电气化方面的最新成果。外界猜测,大众的“三一项目”(目前主要用于展示超级快充技术)、Aero-B计划,以及与瑞典初创公司Northvolt的电池合作项目或将在此次活动中登场。

热点数字五:2826%

中汽协近日发布的2月动力电池月度信息显示,2月中国动力电池装车量5.6GWh,同比上升832.9%,继续保持大幅增长。其中,三元锂电池共计装车3.3GWh,同比上升538.6%;磷酸铁锂电池共计装车2.2GWh,同比上升高达2826%。

1~2月国内动力电池装车量排名前十的企业依次是宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能、捷威动力、瑞浦能源。其中,宁德时代装车量为7.7GWh,市场占比达54.1%;比亚迪装车量为1.88 GWh,市场占比为13.2%。

点评:随着新能源汽车补贴退坡,新能源汽车自燃事故屡有发生,成本和安全性成为摆在新能源汽车企业面前的难题,而磷酸铁锂电池在经过CTP、刀片式结构等技术创新后,能量密度有所提升、稳定性更佳,也因此重新获得了市场关注。目前,不少中高端新车重新搭载磷酸铁锂电池,引爆了行业需求。产业链上游原材料价格已经猛增,动力电池企业也在忙扩产。

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